Düz 6 motor için 5w-30 ve 10w-30 motor yağı arasındaki ana fark nedir?


cevap 1:

İlk sayı soğuk sıcaklık viskozite tepkisini temsil eder. İkinci sayı çalışma sıcaklığı viskozitesi ile ilgilidir. 5w ve 10w arasındaki fark 600cp ve 5C'dir. Bu tabloya göz atın. W kışa dayanır. Düşük sıcaklık krankı, motorun ana yatağının hareketini simüle eder. Düşük sıcaklık pompası, yağ pompasını simüle eder. Eğer yağlar belli bir şekilde davranacak şekilde formüle edilmemişlerse, düşük sıcaklıklarda yağ pompalamak için çok kalın hale gelecektir.


cevap 2:

Daha iyi anlamak için, 5W-30 yağında "W" kış performansı anlamına gelir. Kışın 5W 5W yağ gibi akacak ve 10W 10W yağ gibi motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar akacaktır.

Bu çok dereceli performans, soğuk çalıştırma sırasında daha hızlı yağ akışına izin verir, ancak yağ ısındığında, her ikisi de belirlenen 30 ağırlık viskozitesine ulaşır.

5W-30 ve 10W-30 yağları arasındaki farkları belirlemek için her bir yağlayıcının kinematik viskozitesine bakmak gerekir. Kinematik viskozite, esasen, belirli bir sıcaklıktaki belirli bir yağlama maddesinin belirli bir sıcaklıkta sabit çaplı bir delikten akması için geçen süredir.

İki AMSOIL yağlayıcısının kinematik viskozitesini karşılaştıralım:

AMSOIL 5W30, 40 ° C'de 59.7 cST ve 100 ° C'de 10.3 cST'dir

AMSOIL 10W30, 40 ° C'de 62,3 cST ve 100 ° C'de 10,0 cST'dir

Yukarıdaki verilerden de görebileceğiniz gibi kinematik viskoziteler son derece yakındır. 5W-30, 40 ° C'deki kinematik viskoziteye bağlı olarak soğuk sıcaklıklarda 10W-30'dan daha iyi akış sağlayacaktır.

Bu yardımcı olur umarım.


cevap 3:

Yağ özellikleri, hangi motoru koyduğunuza bakılmaksızın aynıdır. '5W' yağ, soğuk sıcaklıklarda '10W' yağa kıyasla biraz 'daha incedir'. Normal çalışma sıcaklıklarında neredeyse aynıdırlar. Artistik koşullarda araç kullanmıyorsanız, bu iki viskozite derecesi arasında fark görmeyeceksiniz.


cevap 4:

Yağ özellikleri, hangi motoru koyduğunuza bakılmaksızın aynıdır. '5W' yağ, soğuk sıcaklıklarda '10W' yağa kıyasla biraz 'daha incedir'. Normal çalışma sıcaklıklarında neredeyse aynıdırlar. Artistik koşullarda araç kullanmıyorsanız, bu iki viskozite derecesi arasında fark görmeyeceksiniz.