MPFI ve CRDI motorları arasındaki fark nedir?


cevap 1:

Bir motorun temel işleyişinin farkında olduğunuzu varsayarsak, CRDi ve MPFi sırasıyla dizel ve benzinli motorlar için elektronik olarak çalışan yakıt besleme sistemleridir.

CRDi - common rail doğrudan enjeksiyon

MPFI - çok noktalı yakıt enjeksiyonu

CRDi, yakıtı çok yüksek bir basınçta (~ 1400 bar) tutan ve sıkıştırma strokundan güç strokuna geçiş sırasında doğrudan silindire enjekte eden ortak bir raydan oluşur. Yüksek basınçlı enjeksiyon sayesinde yakıt verimli bir şekilde yanar ve böylece güç ve yakıt verimliliği rakamları iyileştirilir.

MPFI ise çok noktalı yakıt enjeksiyonudur. Burada, karbüratör bir MAP sensörü ve emme manifoldundaki enjeksiyon noktaları ile değiştirilir. MAP sensörü, manifolda giren hava miktarına ve buna bağlı olarak silindir kafalarına enjekte edilecek yakıt miktarına göre ECU'ya röle verir (gereksinimlere göre mümkün olan en iyi hava-yakıt karışımını korumak için).

Kaynak: İnternet


cevap 2:

MPFI- Çok Noktalı yakıt enjeksiyonu. Bu benzinli / benzinli motorlarda kullanılır. Burada her bir silindirin emme manifoldunda enjektör bulunur, böylece uygun hava yakıt karışımı hazırlanabilir. Bu, farklı ülkeler tarafından belirlenen Emisyon normlarını karşılamak anlamına gelir.

MPFI'dan önce, şu anda kullanılmayan karbüratöre sahiptik, bu yüzden ECU ile karbüratör teknolojisinde bir gelişme.

İyi motor tepkisi, kaliteli hava yakıt karışımı, soğuk çalıştırmada motor krank gerektirmez. Ancak bakımı pahalıdır.

CRDI- Dizel araçlarda kullanılan common rail doğrudan enjeksiyon. Enjektörler doğrudan silindirin içine yerleştirilir. MPfi'den daha verimlidir, daha fazla güç sunar ve iyi tepkiye sahiptir. Tek sorun, yakıt rayı arızalanırsa tüm sistem arızalanır ve motor durur.

Okuduğunuz için teşekkürler!!


cevap 3:

MPFI- Çok Noktalı yakıt enjeksiyonu. Bu benzinli / benzinli motorlarda kullanılır. Burada her bir silindirin emme manifoldunda enjektör bulunur, böylece uygun hava yakıt karışımı hazırlanabilir. Bu, farklı ülkeler tarafından belirlenen Emisyon normlarını karşılamak anlamına gelir.

MPFI'dan önce, şu anda kullanılmayan karbüratöre sahiptik, bu yüzden ECU ile karbüratör teknolojisinde bir gelişme.

İyi motor tepkisi, kaliteli hava yakıt karışımı, soğuk çalıştırmada motor krank gerektirmez. Ancak bakımı pahalıdır.

CRDI- Dizel araçlarda kullanılan common rail doğrudan enjeksiyon. Enjektörler doğrudan silindirin içine yerleştirilir. MPfi'den daha verimlidir, daha fazla güç sunar ve iyi tepkiye sahiptir. Tek sorun, yakıt rayı arızalanırsa tüm sistem arızalanır ve motor durur.

Okuduğunuz için teşekkürler!!